投稿者: しがない戦車兵

前回書いたとおりガチャ100回で無事爆死したわけだが、なんと3箱ｷﾞﾌﾄを2名から頂いた。

つまり100＋3＋3＝106回

結論から言うと最初に貰った3箱は驚くべきほどに何も出なかった。ゴールドも最低の250Gづつがでただけだったし、プレアカも1日でクレジットは出なかった。車両のしゃの字もなかった…………..。

しかーーし！！！！次にもらった3箱は最高だった。

な！なんと連装砲が出たのである！

ギフトをくれたLeftshiftさんhatchさん有り難うございました。

残るはE75TS・・・出る気がしない。というよりガチャする資金がない。

どうも、つまらんって言ってアンインストールしてた癖に、ガチャの為にインストールしなおしたヤバイ奴です。

T-62Aに寄せてきてますねコレは

とりあえず75個買って、そこに25個継ぎ足して計100回。

内訳は
75連/25連
クレジット360万/110万
ゴールド42250/11700G
プレアカ58日/30日

プレ車
AM39Gendron-Somua×2
SextonⅠ×2　/　1
ShermanVCFirefly×4
PzⅢK×2　/　1

3Dスタイル
T110E4
E100
AMX13105
Obj140
Obj430U
JgE100

女性搭乗員「ジュリア」

こんな感じ
ダブった分の車両でゴールドが増えてるけど、Tier8プレ車が一個も出なかったのでかなり不満。

プラス25回か75回買おうかとも思ったけれど、「そんなにWoTやるか？」って考えた時、約3万円も突っ込む意味を感じなかったので打ち止め。

75個一回買っただけでTier8新車両&3Dスタイルコンプしたクラメンが居てとても妬ましくおもいましたまる

誰かボックス下さい(E75TSとか連装砲戦車欲しかった・・・・。)

 

WoTをアンインストールした。

超スッキリ

面白くないしやる価値ない事にプラスしてPCのHDDの容量開ける意味でも要らないから消した

もう二度とやらないとは言わないし多分2ヶ月くらいしたらまたやるんじゃないかな。しらんけど

 

昔、外人から質問された「君」と「さん」の違いと使い分けについて考え、英語で説明しようと画策する。

まず日本語で説明できないものを英語で説明するのは無理なので日本語で説明文を練る。
尚、英語力はほぼ0なので多分日本語で書いて満足して終わりになる。

以下は私個人の見解であり、いかなる学術的な考察や出典を持たない為、読む際は注意されたし。

思うに
「君」は一般的に男に使われる事が多い
「さん」は一般的に女に使われる事が多い
が、どちらにも使うことが可能であり、必ずしも性別によって決定されない。

例えば、小学校において教師は男の子の事を「~君」と呼び、女の子の事を「~さん」或いは「~ちゃん」と呼ぶ。
大人から少年少女に対して使うのならば、男=「君」、女=「さん」「ちゃん」でほぼ間違いない。
また、お互いに年齢が同じ位の時も同じ事が言える。

しかし、年上年下の場合は違う
相手が年上の場合
男は年上の女を「~さん」と呼ぶが「~ちゃん」とは基本的に呼ばない
女は年上の男を「~さん」と呼ぶが「~君」とは基本的に呼ばない

相手が年下の場合
男は年下の女を「~さん」とも「~ちゃん」とも「~君」とも呼ぶ
女は年下の男を「~さん」とも「~君」とも稀に「~ちゃん」とも呼ぶ

また互いの性別が同じの場合
男同士でも「君」「さん」（稀に「ちゃん」）と呼べるし
女同士でも「さん」「ちゃん」（稀に「君」）と呼べる

つまり、「君」「さん」「ちゃん」といった呼び方は性別によって大まかに使い分けされているが、厳密には性別ではなく、お互いの年齢差と人間関係によって決定されている。

基本的に年齢が上の男の事は「~さん」で呼び、年齢が上の女の事も「さん」で呼ぶ。
年齢が上の相手に「君」や「ちゃん」を使うのは失礼とする考え方がある。

また親しい間柄の場合、大人であっても男女に関わらず「君」「さん」「ちゃん」の全てが使える。
また互いの信頼度、親密度によってこれは変化する上、男女による差もある。

例えば、非常に中の良い間柄の場合
男が女を呼ぶときは「ちゃん」「さん」「君」全部使える
女が男を呼ぶときは「君」「さん」「ちゃん」全部使える
男女に差があるとすれば、男を「ちゃん」と呼ぶ状況は限られる。女が非常にくだけた表現として男を「ちゃん」と呼ぶ事はあるが、互いの関係が親密である場合に限られる上、大抵女が男よりも有利な立場に立っている時にしか見られない。
また、男が男を「ちゃん」付けで呼ぶ場合も、稀に上司が部下を「ちゃん」付けで呼ぶ時など非常に限られている。

次に、多少の知り合い程度の場合
男が女を呼ぶときは「さん」「君」が使える
女が男を呼ぶときも「さん」「君」が使える
この時に「さん」と「君」の使い分けは主に年齢差による。年下なら「さん」「君」両方使えるが、年上を「君」や「ちゃん」と呼ぶ事は余り無い。
相手が同性の場合も年上には「君」「ちゃん」は使わないのが基本
多少の知り合い程度の関係で「ちゃん」は基本使わない

まったくお互いを知らない場合
男も女も相手を「さん」で呼ぶのが一般的。
この時稀に女が男を「君」で呼ぶときもあるが、学生同士であったり、女が男より年上ないし立場が上であるなど条件は限られている。

まとめると
「さん」は同い年、年上、年下等の年齢差や関係性に関わらず男女両方に使用可能な無難な呼び方。
「君」はどちらかと言うと男に使われる事が多いが、年齢が下であったり互いの立場の関係に左右される呼び方。
「ちゃん」は女に使われる事が殆どで、更に相手が年下である場合が多い。また、男に使われる事は非常に稀である。

姓と名のどちらに「君」「さん」「ちゃん」を付けるかにも大きな差があり、それは人間関係や年齢差に大きく左右される。

日本では普通、相手のことはまず姓+敬称で呼ぶ
姓+「さん」はもっとも当たり障りの無い無難な呼び方。これが失礼に当たる事はほぼ無い。
姓+「君」はある程度互いを知っている場合が多い。仮に相手をよく知らない場合でも、教師と生徒の関係の様にある程度繋がりがある場合に使われる。男性相手に使う事が多いが、女性にも使える。
姓+「ちゃん」はある程度以上に仲が良い時に使われるが、相手が女性の場合以外での用法は珍しい上、「ちゃん」自体が大抵の場合「名」とセットで使われる為、姓+「ちゃん」の形は余り無い

全ての場合に言えるが、日本において面識の無い人物を「名」で呼ぶ事は殆ど無く、互いにある程度以上の親交がある時に「名」で呼ぶ。
名+「さん」は友人、知人関係のとき男女関係なく使える。
名+「君」は、学生同士が主に男子生徒を呼ぶ際に使われる他、会社など成人してからも一定以上の関係であれば使用される。多くは無いが女性にも使う事ができる
名+「ちゃん」は特に女性に使われるが、関係がある程度以上親密でない限り使わないのが無難である。例えば上司の男性が特に親しくも無いのに部下の女性を名+「ちゃん」で呼ぶと物凄く気持ち悪い。また女性同士の場合は関係性に関わらず使う場合もある。

色々書いたが結局は関係性に大きく左右される為画一的な定義は難しい。
一つ確かに言える事は、相手と深い親交の無い時には姓+「さん」がもっとも無難であり、それ以外の呼び方についてはその都度相手との心理的距離を考えて使う方が良い。

物語の世界ではこの「君」「さん」「ちゃん」及び敬称無しの「呼び捨て」を使って、人物同士の関係性や心理的距離感の表現を行なう事が多い。現実でももちろん呼び方によって関係性がある程度把握できる。アニメや漫画、ライトノベルを楽しむ外人にとっては難解である上、物語を理解するのに必要な要素であり面倒かもしれない。

英語のMr、Mrs、Miss、Msの様な男女別ではないタイプの敬称が日本語には多い為、英語圏の人には「君」「さん」「ちゃん」の使い分けは割りと謎かもしれない

 

先日販売開始されたTurtle Mk. Iを買って乗ってみた。

感想は「シンプルに弱い」

これ以上でもこれ以下でもなかった。

一応20戦ほど乗って幾つかいい感じの試合もあったけど、正直非常に弱い

・足が遅い、前/後：20/10km/h
・脆い、参考にT-34-3のAPに連続でスポスポされるくらい
・貫通が微妙、金弾のAPCRで253mm貫通
・単発が330
・精度が微妙
・弾速がうんち、APが700m/s台APCRも992m/sとウンチで精度と相まって狙撃が辛い
・エンジン大破率が高い、下部が152ｍｍくらいの弱点で股下抜かれてトランスミッションダメージ→エンジン大破

射界と俯仰角は優秀でそれをフルに生かせれば弾く事も可能。ただ移動能力が皆無なので地形を生かすのは難しい

そしてAPが致命的な弾速と大した事ない貫通の為使う機会が少なく、APCRを多用するので赤字が酷い。

特に単発が低く弾代が安いわけでもないので勝っても1万の黒字がでるかどうかのレベルで、プレ車でありながら稼げないという矛盾を抱えている。

一番安いバンドルで4785円だが、間違いなくその値段分の価値はないので買わないようにした方が良いと思う。

参考までにM取ったときの戦績スクショ

知人がWoTをはじめた

せっかくなので横で見ていたのだが、想像以上に低Tierがカオスでとんでもない感じだった。

低Tierは初心者が集まる場所なんだし仕方のない事だけれど、これだと流石にWoTが何たるかが分からんような気がする。

ただ、幸いにも友人本人は結構楽しめている様なので実はこれはこれでアリなのかとも思った。

想像よりもずっとマッチングが早い点は初心者が萎えなくて良いし、ブートキャンプのお蔭で六感乗員が最初から居るのも非常に良いと思った。

ただマッププールが最悪を極めてる

ハリコフ→鉱山→修道院→鉱山→修道院→砂の川→修道院→・・・・・・

とにかく修道院と鉱山が多すぎる。

25戦ほどの試合を横で見ていたが殆ど修道院と鉱山をやっていたと思う。

これでは初心者が飽きてしまう

マップBANを使っても修道院と鉱山は強制マッチだったがアレは仕様なんだろうか？

全体的にはライトユーザー受けは良いが、ゲームに熱心な人だとWoTの面白さに気がつく前に嫌気が来てしまう可能性が高いように思った。

もちろん、配信や動画等で、既にWoTの面白さをある程度知っていれば気にならないかも知れないが、新規創出という観点でいくと少し厳しいものを感じた。

 

書くことが無いけど「記事が更新されない！」って言われたのでどうにかこうにかして更新する。

今とてつもなく眠いので支離滅裂になることは確定として、さて最初はなんの話しから書き始めようか。

とりあえず、さっきツイッターで得たネタ、ボンズショップの話でもしましょうか

まずボンズショップとは何ぞや？ってとこから

まあボンズでなんかを買うショップです。

っていう雑すぎる説明は冗談で、普段買えない車両例えばCW報酬車や、ショップで買える課金車(プレミアム車両)、イベント報酬車をボンズを使って買えるって話

今の所テストサーバーに実装された段階で、内容はM60、121B、T26E5、AMX M4 49 L、T-34S、M10 RBFM

値段はCW報酬車が15000ボンズでTier8課金車は8000、Tier5が1500になってるみたい

もっと前に見た情報だと、Foch155とかの置き換えられて現在は入手不可な車両も手に入るって話だったけど、どうなったんだろうか

個人的に一番期待してるのが907の販売

これ言うと多方面から否定的な声、というより矢が飛んできそうだけど、907販売の可能性にとても期待してる。

因みに自分がボンズショップで買いたいからではないからね。一応私は大分前に907ゲットしているので

じゃなんで？っていうと今907を持ってなくて、でも集団戦参加したい人、あるいは新規クランにとってこれはとても良い事だから

考えてみて欲しい。907もチーフテンも無いクランが今の現状で進撃戦やCWで楽しむことは可能だろうか？

もちろん”参加するだけ”ならCW報酬車は無くてもいいかもしれない。

でも当然誰しも勝ちたくてやる、少なくとも楽しみたいからやるものだと思う。

そんな時に報酬車がないとどうなるだろうか。

私は正直今の環境じゃ報酬車なしの集団戦なんてクソほどにも面白くないだろうと思う

相手は907もチーフテンもある程度の数を揃えてくるのが当たり前な現環境下で、通常ツリーの車両だけで戦うのは殆ど不可能だ

もしそれが出来るとすれば、それは練度、タク共に高いレベルでまとまったクランだけだろう。

CWでCW報酬車を取るにはCW報酬車が必要っていう矛盾は解消されるどころかどんどん悪化している。

この負の連鎖を断ち切るんじゃないかと私はボンズショップに期待している

チーフテンはまだまだ新しい報酬車であるから、ボンズショップで売るのはちょっとどうかと思うが907はもう売ってもいいと思う。

もちろん価格はそれなりに吟味が必要だと思う。

余りに簡単に買えてしまうのは問題。じゃあ幾らなら良いか？と聞かれると2万前後くらいが良いかと思う

そんなに深い理由は無い。ボンズの収集スピードは人によるだろうけど、2万ともなればランダム戦に907が溢れかえる事は無いだろうと

集団戦新規参入者が増えれば、今の閉塞感溢れる状態にも新しい風が吹くんじゃなかろうか

 

話は変わる、ここから先は殆ど愚痴と嫌味ばかりだから見ない事を推奨する

「アジア鯖は人口が～」という声をよく耳にするが、実際の所ランダム戦における人数は割りと居る。じゃあどこの人口が大きく減ってるのかと言えば集団戦をする人間の数。

じゃなんで減ってるかと言えば、無理なのは間違いないのに夢しか見てない人たちの賛成多数で導入された15vs15によってもたらされた、集団戦参加クラン数の大幅な減少。

報酬車ありきの集団戦の敷居の高さによる新規参入を阻む壁

10vs10の頃と今の15vs15、明らかにクランが減っている。

「人口減少が～」って言う口と同じ口で「15vs15の方が良い！」って言うんだからもう笑いも出ない。

私は今でも覚えている。

15vs15に賛成します！或いは15vs15を強く推します！って表明したクランは大半がアクティブ不足で潰れたし、声を大にして15vs15!って叫んでた人はもうWoTしてない奴が多い

なんと哀れか。クラン体力的に15vs15なんて出来るはず無いのに賛同して、結局15vs15やるには人が足りなくて解散して・・・・・。

一体彼らは何をもって15vs15が良いと思ったんだろうか。もしかしてアジアも15vs15になればロシアみたいに成れるとでも勘違いしていたんだろうか？

とんだ勘違い。どうして分からなかったんだろうか。

仕舞いにはアジア鯖以外の鯖へ移動しようとしている。

何を考えているのか理解に苦しむ

自分達で壊したのに、他に逃げればよくなると思ってる。

根本的な原因を理解してない。

いつも甘い汁だけを求めて荒らしまわる

WGが調整を盛大に誤ったのがそもそもの問題だが、それを理由に自らの身勝手を振りかざす横暴さが人口減少の原因だと私は思う。

アジアには自分より格下の相手に対して、強い報酬車を封じて通常ツリーだけで勝ってやるくらいの気概のあるクランは皆無だ。

皆「だってこれが強いんだから使うに決まってるじゃん！」と程度の低い事しか言わない。

その癖雑魚クランなんていって煽ったりする

我がクランは細々とやってるからそういう良く分からん話には巻き込まれた事は無いけれど、クラン同士のいざこざを遠くから見ていて嫌になる。

武士道というか紳士協定みたいなものはこのサーバーには無い

よく「リスキルは出来るようになってるシステムが悪いからやっても良い」なんてゴミクズみたいな考えを聞くがそれとレベルが一緒だ。可能なら何をやっても良いなんて発想は余りにもレベルが低すぎて理解できない。

まぁ正々堂々なんて前時代的で時代錯誤な考えだろうが、その世界における高い地位に付いた者には、それに見合うだけの物事の考え方が必要だと私は思う

腐った空気を一新する為にも907入手の新たな方法が生まれ、それによって新たな風が吹くことに期待したい

 

アジア鯖の老害戦車兵の独り言

 

追記：ふと思ったが、格下が相手だったとしても報酬車無しの縛りが出来ないのは、その程度の技量しかないから使わないと勝てないという事なんだとなんともなしに理解した。それなら仕方のない事だと思う。わざわざ負けてやる必要はないのだから

そういう意味で言うとうちのクランは大抵のクランから見て格下だけれど、縛りで挑んできたクランは無い、それはつまりそこそこの可能性を秘めているという事であってなかなかに嬉しい話である。場合に寄っては報酬車超大盛りで来るときもあるから、そういう時はきっと相手は余程ギリギリなんだろう(笑)